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污垢熱阻，是指換熱表面在與換熱流體相接觸并換熱的同時，流體中的某些組分在換熱表面上沉積而形成的附加熱阻。因為沉積的污垢層通常是熱的不良導體，導熱系數很低，即使污垢層很薄，也會產生很大的熱阻。因此，由于污垢熱阻的存在，使傳熱系數下降，所需換熱面積增加，使設備的經濟性下降，有時會嚴重影響設備的正常運行，翅片管供應商表示污垢熱阻是翅片管換熱器設計和運行必須關注的問題之一。
翅片管由于結構上的特點，容易成為污垢的“避風港”，尤其當煙氣含灰量較大，煙氣流速較低，或有腐蝕發生的情況時，會形成較大的污垢熱阻。
污垢熱阻過大，會使翅片管換熱器的面積增大，增加設備的運行和投資成本。如果設備在初期運行階段傳熱性能良好，但經過一段時間的運行以后發現傳熱效果下降，其主要原因很可能由于積灰和污垢造成的。
如果流體與換熱表面有化學腐蝕產生，如煙氣中的硫酸腐蝕，高溫氯腐蝕等。在腐蝕的同時，會加速污垢的沉著，由于積灰和或污垢參加了化學反應，會形成致密的污垢層，較難清理。
所以翅片管換熱器在設計中，應清楚設備的工況和設定合適的流體流速，以減少污垢的形成。以便設計出經濟性能高，傳熱效果強的翅片管換熱器。
翅片管供應商在設計階段，建議設置一個可容忍污垢熱阻的數值范圍，例如，取總傳熱熱阻的20%。如污垢熱阻大于這一數值，設計者就應該采取合適的措施加以控制。
可采取的技術對策有：加大流體的流速，使流體具有更大的自吹灰能力；調整翅片結構，例如增大翅片間距和管間距，或采用其它不易積灰的翅片，如H型翅片，釘頭管翅片管等。安裝吹灰裝置，采用一種強有力的主動除垢手段；另選合適的不易積灰的翅片管。
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